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液压缸举动不协调的发生原因
来历: | 作者:pmt5a0e74 | 发表工夫: 2018-01-02 | 4908 次阅读 | 分享到:
混凝土运输泵的2个混凝土运输缸各由1个主液压缸驱动。2个主液压缸分为有杆腔连通和无杆腔连通2种陆续方式,其运行速度应该是协调一致的。恩佐app注册。但在现实行使历程中,在正常情状下,如附图所示。由于2个主液压缸有杆腔或无杆腔串接在一起。

混凝土运输泵的2个混凝土运输缸各由1个主液压缸驱动。2个主,恩佐app注册。分为有杆腔连通和无杆腔连通2种陆续方式,有时会出现2个主液压缸运行速度不一致的现象,恩佐app注册。其运行速度应该是协调一致的。恩佐app注册。但在现实行使历程中,在正常情状下,如附图所示。由于2个主液压缸有杆腔或无杆腔串接在一起。

这种现象会发生2种不良成果:一是会使运行较慢的主液压缸在没有完成推料行程的状况下即自愿早先换向。

采用无杆腔陆续方式时,2个主液压缸中若有1个生存严重内泄漏。恩佐app注册。

当B缸有杆腔进油时,A缸推料还没有到位,会造成B缸完成正常吸料行程时,恩佐app注册。无杆腔压力油会向其有杆腔泄漏。连通腔压力油泄漏,液压缸活动不妥洽的产生原由。其活塞杆推送混凝土料时,同时推进A缸活塞杆带动混凝土缸送料。此时若A缸生存严重内漏,其活塞杆回缩并带动混凝土缸吸料。

当A缸有杆腔进油时,其有杆腔压力油会向连通腔泄漏,app。同时推进B缸活塞杆带动混凝土缸送料。若此时A缸生存严重内泄漏,其活塞杆回缩并带动混凝土缸吸料。

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